• <del id="gxahb"><small id="gxahb"></small></del>

    
    

  • <th id="gxahb"><video id="gxahb"></video></th><code id="gxahb"><nobr id="gxahb"><track id="gxahb"></track></nobr></code>
    <big id="gxahb"></big>

    <center id="gxahb"><small id="gxahb"><optgroup id="gxahb"></optgroup></small></center>

    當前位置: 網站首頁  ·  學術動態  ·  正文

    我校電氣與信息工程學院徐笑娟博士在國際權威期刊發表CFRP材料渦流檢測的最新研究成果

    發布時間:2023-04-18   文章來源:電氣學院   瀏覽:

    近日,我校電氣與信息工程學院徐笑娟博士在國際權威期刊《NDT & E International》上發表CFRP材料渦流檢測的最新研究成果?!禢DT & E International》(中科院大類一區Top期刊)是無損檢測研究領域的頂級學術期刊之一,報道各種無損檢測方法、材料測試與表征的最新研究成果。我校為論文第一單位,徐笑娟為論文第一作者,南京航空航天大學裘進浩教授為共同作者。研究工作得到了國家自然科學基金、安徽省自然科學基金、安徽省高校自然科學研究項目的資助。

    碳纖維增強型復合材料(Carbon fiber reinforced polymer, CFRP)具有高比強度、高比剛度、耐腐蝕、耐疲勞等優勢,已被廣泛應用于航空航天、能源裝備等關鍵技術領域。隨著CFRP材料的大規模應用,其結構安全問題日益突出。分層損傷是CFRP層合板的主要破壞形式之一,在重復載荷作用下易產生分層擴展或遷移,引發突發性災變。因此,針對CFRP材料生產、服役到退役的全過程,開發一種無損(Non-destructive)、原位(In-situ)、在線(On-line)的損傷檢測技術對保障CFRP結構全壽命服役安全具有至關重要的意義。

    (不同導電材料中渦流傳播與分布情況)


    (三種典型CFRP鋪層結構(單向板、正交板、多向板)分層損傷渦流檢測的結果)


    (不同鋪層CFRP正交板([02/902]4、[04/904]2)不同深度位置分層損傷渦流檢測的結果)

    本研究根據CFRP材料自身的電學特性和分層損傷特征,提出采用常規渦流檢測(Eddy current testing, ECT)技術對三種典型CFRP鋪層結構的分層損傷進行識別。研究結果表明:CFRP正交板和多向板各層間界面具有優異的渦流積聚能力,顯著提高了分層損傷檢測靈敏度。由于CFRP單向板各鋪層方向一致,使得各層間界面不具備聚積渦流的能力,導致單向板分層損傷渦流檢測的靈敏度極低,幾乎無法識別。本研究為進一步完整表征CFRP分層損傷特征奠定了理論基礎,同時能夠拓展渦流無損檢測技術在先進復合材料領域的應用,在理論層面和工程應用層面均具有重要的意義。

    論文鏈接:https://doi.org/10.1016/j.ndteint.2023.102814

    (撰稿:徐笑娟 審核:沈浩 張苒 杜飛)

    關閉

    • 官方微信

    • 官方微博

    佳山校區地址:安徽省馬鞍山市湖東北路400號      郵編:243002

    秀山校區地址:安徽省馬鞍山市馬向路1530號     郵編:243032

    版權所有 ? 2020  安徽工業大學 【皖ICP備19010821 皖公網安備 34050302000234號】

    女教师紧身裙一区二区网站 欧美老妇乱码伦视频上班了 国产线伊人久久无码 亚洲精品国产精品国自产
  • <del id="gxahb"><small id="gxahb"></small></del>

    
    

  • <th id="gxahb"><video id="gxahb"></video></th><code id="gxahb"><nobr id="gxahb"><track id="gxahb"></track></nobr></code>
    <big id="gxahb"></big>

    <center id="gxahb"><small id="gxahb"><optgroup id="gxahb"></optgroup></small></center>